Πίεση ελαστικών αυτοκινήτων

Το ελαστικό χάνει μέρος της πίεσής του από φυσικά αίτια (συνήθως 1 psi (0,076 bars) το μήνα). Η απώλεια πίεσης μπορεί να επιταχυνθεί από άλλες διαρροές αέρα εξαιτίας:

• τυχαίου τρυπήματος
• της βαλβίδας: η οποία πρέπει να αντικαθίσταται κάθε φορά που αλλάζετε ελαστικό.
• του καπακιού της βαλβίδας: απαραίτητο για αεροστεγή ασφάλιση.
• του τροχού: ο οποίος πρέπει να καθαρίζεται κάθε φορά που τοποθετείται κάποιο ελαστικό.
• Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή αναφορικά με τις συνθήκες χρήσης (φορτία/ταχύτητες κ.λπ.).

• Ελέγχετε ελαστικά που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί τις τελευταίες 2 ώρες ή δεν έχουν κάνει πάνω από 3 χλμ με χαμηλή ταχύτητα.
• Αν τα ελαστικά είναι ζεστά, προσθέστε 4 έως 5 psi (0,3 bar) στη συνιστώμενη από τον κατασκευαστή πίεση. Ελέγξτε ξανά όταν τα ελαστικά έχουν κρυώσει.
• Μην ξεφουσκώνετε ποτέ ζεστό ελαστικό.
• Πρέπει να ελέγχονται και τα ελαστικά που περιέχουν άζωτο.

Ένα σωστά φουσκωμένο ελαστικό βελτιώνει την ασφάλεια, είναι πιο οικονομικό στη χρήση και καλύτερο για το περιβάλλον.

Πώς να ελέγξω την πίεση των ελαστικών μου;

1. Εισαγάγετε το μανόμετρο αέρα στο στέλεχος βαλβίδας του ελαστικού.
2. Το μανόμετρο θα δείξει έναν αριθμό που αντιστοιχεί στην εσωτερική πίεση στον αριθμό psi.
3. Ο συριστικός ήχος που ακούγεται είναι ο αέρας που βγαίνει από το ελαστικό. Δεν επηρεάζει σημαντικά την πίεση, εκτός και αν εξακολουθείτε να έχετε το μανόνετρο στη βαλβίδα για πολλή ώρα.
4. Συγκρίνετε το psi που προέκυψε από τη μέτρηση με το συνιστώμενο psi.
5. Αν το psi είναι μεγαλύτερο από το ενδεδειγμένο, αφαιρέστε αέρα. Αν είναι μικρότερο, προσθέστε αέρα.

Ποια είναι η ενδεδειγμένη πίεση για τα ελαστικά μου;

• Στο εγχειρίδιο κατασκευαστή
• Σε αυτοκόλλητο στην πόρτα του οδηγού.

Σχετικά με τα μανόμετρα πίεσης

• Είναι σημαντικό να το κάνετε σωστά.
• Ελαστικά σε υποπίεση ή υπερπίεση φθείρονται πιο γρήγορα από το αναμενόμενο και παρουσιάζουν μειωμένο κράτημα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αφιερώστε λίγα λεπτά κάθε μήνα για τον έλεγχο των ελαστικών σας.

Άζωτο: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του;

Τι είναι το άζωτο;

• Το άζωτο είναι απλώς ξηρός αέρας από τον οποίο έχει αφαιρεθεί το οξυγόνο. Ο αέρας περιέχει περίπου 79% άζωτο.

Πώς χρησιμοποιείται;

• Τα περισσότερα ελαστικά περιέχουν πεπιεσμένο αέρα. Οι περισσότεροι λιανοπωλητές ελαστικών όμως, έχουν ξεκινήσει να χρησιμοποιούν άζωτο για τα ελαστικά τους.
• Μπορεί να γίνει μίξη αζώτου με πεπιεσμένο αέρα.
• Για το φούσκωμα των περισσότερων ελαστικών μπορεί να χρησιμοποιηθεί αέρας ή άζωτο, αρκεί να τηρούνται οι συνιστώμενες πιέσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Τα πλεονεκτήματα:

• Όταν αντί για οξυγόνο χρησιμοποιείται άζωτο, τα ελαστικά σας χάνουν λιγότερο αέρα και έτσι η μεγαλύτερη πίεση διατηρείται για περισσότερο καιρό.

Έλεγχος ελαστικών:

• Δυστυχώς, μπορεί να είναι άλλες οι πιθανές αιτίες διαρροών (ελαστικό/διεπιφάνεια ζάντας, βαλβίδα, διεπιφάνεια βαλβίδας/ζάντας και τροχού), που σημαίνει ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί κανείς τη διατήρηση της πίεσης ούτε με αέρα ούτε με άζωτο. Η πίεση και η γενικότερη κατάσταση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά

Βαλβίδα: Τι πρέπει να γνωρίζω;